海運集裝箱干燥劑使用的必要性

我們出口的集裝箱所經歷海洋運輸這整個過程的本身就可以看待成一次經歷過特殊的氣候變化的過程。不同于貨物在陸地上的倉庫存放，出口的集裝箱運輸貨物在整個遠洋運輸過程，貨物本身、包裝材料及其他輔助材料和集裝箱貨柜內部空氣往往會經歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化，從而產生兩種基本的水汽凝結方式：集裝箱雨和貨物出汗。

貨物出水就是當貨物從寒冷或溫和氣候地區運往熱帶地區，空氣中的濕氣和水分將會在貨物表面或其包裝上形成凝結水。

集裝箱雨是當集裝箱從熱帶溫帶氣候區轉移到寒冷地區，空氣中的水分由于遇冷冷凝點降低達到過飽和狀態，故將會在集裝箱的內箱壁上凝結成水珠，這就是我們常說的集裝箱雨。

而且，在整個集裝箱航運過程當中，貨物所受的集裝箱雨和貨物出汗的都是反反復復的，從最開始只是外包裝受潮軟化到最終產品的發霉變質，如金屬生銹，木材發霉，糧食變質，機器失靈短路等等，這些問題都會給企業帶來巨大的經濟損失。 

海運集裝箱干燥劑相對普通干燥劑的優勢：

使用海運集裝箱干燥劑能夠在最大程度上降低了貨物出口受潮的風險。海運集裝箱干燥劑是一款新型高效的環保吸濕干燥劑，區別于市面上普通的集裝箱干燥劑的是，海運集裝箱干燥劑有超出普通干燥劑15倍以上的吸濕能力，吸濕率高達300%，而且可持續吸濕90天，使得您的貨物在整個集裝箱航程都能夠保證干爽安全。

此外，在出口集裝箱內高達60攝氏度以上的高溫環境下，普通的干燥劑其吸附了的水分將會重新再次汽化蒸發出來，極有可能對貨物沒有起到防潮作用的情況下反而造成二次潮濕侵襲。

海運集裝箱干燥劑是一款復合型的氯化鈣干燥劑，除了全部保證使用全新原料外，海運集裝箱干燥劑一旦從外界吸收濕氣后，馬上轉化為固體凝膠狀，從根本上減低了水分再汽化的機率，也避免了在海運航程中所遇到的顛簸等造成的干燥劑泄漏問題。

keepdry是國際上領先的集裝箱干燥的生產商，是國際商少有的生產種類覆蓋面超多的大型生產商，歐盟標準，優質環保，滿足您不同貨物的不同要求，我們擁有行業內最齊全的產品設計，最卓越的吸濕性能，以及持續創新的技術開發能力。