集裝箱干燥劑的功用和效果

目前市場上運輸大量的遠洋貨物，都會選擇經濟實惠的海洋集裝箱運輸，但集裝箱屬密封狀態，里外溫差大，海運時晝夜溫差更明顯，溫差大會產生水汽，水汽會對集裝箱內的貨品造成傷害，必須要用一種東西去除水汽，自然集裝箱干燥劑就產生了?，F在被用于出產集裝箱干燥劑的材料：氯化鈣、蒙脫石、礦物等，按出產材料區別能夠分為氯化鈣干燥劑、蒙脫石干燥劑、礦物干燥劑，隨著科技的發展，目前集裝箱干燥劑已經被企業廣泛使用，也對企業尤為重要,不過企業也對干燥劑的要求越來越高，尤其在吸附能力及其材質上，那么應該怎樣挑選集裝箱干燥劑呢，接下來旭晨小編為您簡單分享下集裝箱干燥劑的功用及效果來讓您全面了解她的好處！

作為集裝箱干燥劑

必須有長期持續吸濕的能力
集裝箱不是完全密閉的空間，在海運過程中與外界空氣不斷交換，外界的水汽會不斷的進入集裝箱內。同時集裝箱海運時間長可達40-60多天，所以要求集裝箱干燥劑必須能夠在兩個月甚至更長時間里持續吸濕，能有效降低集裝箱內空氣的濕度。
必須適應較高的溫度差

極端情況下海運途中可能經歷高達70-80℃，低至-10至-20℃的溫度情況，要求集裝箱干燥劑在這些溫度下均能保持吸濕能力，起到降低集裝箱內空氣濕度的效果。硅膠干燥劑超過35℃就會將吸進去的水汽釋放出來打濕貨物！

集裝箱的空間大、不完全密封且在海運過程中晝夜溫差常?？蛇_50-60℃，所以要求集裝箱干燥劑有必要有快速、很多吸濕才干，靈敏下降集裝箱內空氣的濕度，然后確保在溫度急劇下降時不發生凝露。氯化鈣干燥劑在溫度為25℃，相對濕度為95%條件下，吸濕才干可達200%-300%，是礦物干燥劑、硅膠干燥劑的8-10倍以上。

安全可靠，無泄漏風險

旭晨的氯化鈣干燥劑采用雙層防漏包裝，無紡布+杜邦紙雙層，單向透氣保濕，吸濕完畢后可以凝結成固態膠狀，牢牢鎖住水分并變干成固態。
必須符合環境保護要求
現在歐盟地區、美國乃至全世界對進口貨物的環保要求越來越重視，作為包裝輔料的干燥劑必須符合環保要求，才能適應出口貨物的需要。如：符合ROHS及 REACH 要求，不含DMF,可按一般廢棄物處理。
對比總結
 1.吸濕率上，氯化鈣>硅膠≈礦物
 2.吸濕時長上，氯化鈣>硅膠≈礦物
 3.溫度上下閾值范圍，氯化鈣>礦物>硅膠

 4.環保問題上，氯化鈣、礦物天然環保型，部分硅膠含DMF（歐盟地區查的較嚴拒收）