1.用膠帶封住容器的通氣孔，防止連續(xù)空氣中的水分進(jìn)入，保證容器的密封性能;

　　2.打開紙箱，從紙箱中取出干燥劑;

　　3.打開包裝在干燥劑外層的透明塑料薄膜密封袋;

　　4.將集裝箱干燥劑掛在集管內(nèi)壁的吊環(huán)上;

　　5.集裝箱干燥劑掛好后，貨物立即裝入集裝箱;

　　6.貨物包裝后，及時(shí)封閉集裝箱門，集裝箱干燥劑確保內(nèi)部處于密封狀態(tài);

　　集裝箱干燥劑

　　這是集裝箱干燥劑的使用方法。此外，在一個(gè)容器內(nèi)看到大約20度的溫度變化是很正常的。當(dāng)集裝箱在白天暴露在熱帶陽光下時(shí)，夜間溫度會(huì)下降，導(dǎo)致濕氣，從而對(duì)貨物造成濕氣損害。這一過程反復(fù)進(jìn)行，對(duì)貨物的損壞會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。貨物中的水被一次又一次地“抽出”，然后再次凝結(jié)到貨物的外面。即使確保集裝箱中的所有物品不含水分，仍有必要考慮避免貨物受潮。在很長一段時(shí)間內(nèi)，即使沒有冷凝，干燥劑相對(duì)濕度較高也會(huì)使貨物變濕。

　　在貨物從一個(gè)地方運(yùn)輸另外一個(gè)地方，通過海運(yùn)的方式運(yùn)輸，貨品所存在的環(huán)境是非常潮濕的。集裝箱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸或儲(chǔ)存過程中，貨柜往往會(huì)經(jīng)歷海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化。同時(shí)由于貨柜是一個(gè)相對(duì)密閉式的空間，白天貨柜內(nèi)的富含水汽的高溫空氣可能會(huì)出現(xiàn)攝氏45度以上的高溫，到了深夜又可能驟降到攝氏0度左右，在夜間由于溫度降低，水汽達(dá)到飽和，水蒸汽就結(jié)露凝結(jié)成水珠，這就是俗稱的 “貨柜雨”。

　　而集裝箱雨的形成，往往會(huì)破壞到貨品本身，造成紙箱軟化、柜內(nèi)出水、產(chǎn)品生銹、貨物發(fā)霉 等等。要避免這些問題的發(fā)生，使用濟(jì)友包裝工程干燥劑的集裝箱干燥劑是您正確的選擇。目前國際上普遍采用在集裝箱內(nèi)放置集裝箱干燥劑來有效的控制露點(diǎn)、吸收空氣中的水份、降低貨柜的濕度，從而防止凝露的產(chǎn)生。一般情況下，集裝箱處于不斷變化的動(dòng)態(tài)環(huán)境當(dāng)中，集裝箱本身形成了一個(gè)比較特殊的環(huán)境。因而在集裝箱干燥劑類型選用、作用評(píng)估等方面與常規(guī)干燥劑應(yīng)當(dāng)區(qū)別對(duì)待。要避免這些問題的發(fā)生，使用集裝箱干燥劑尤為重要。集裝箱干燥劑